Автовокзал: изъяны объекта
Пока одни обещания
–Коллектив у нас небольшой. Тем не менее силами сотрудников мы стараемся поддерживать состояние материальной базы на необходимом уровне,–заявила директор автовокзала Е.Е. Сайгашкина. –Без изъянов содержим посадочные площадки, фасад и цоколь здания. Я считаю, что несмотря на большой поток пассажиров, в зале ожидания чисто и довольно удобно. Но в то же время мы понимаем, что до полного комфорта и уюта очень далеко. Необходимо обновить мебель в том же зале ожидания, осуществить хотя бы косметический ремонт. Большой проблемой в зимние холода является недостаток тепла. Несмотря на индивидуальную котельную, мы не в силах в морозы обеспечить надлежащую температуру в зале и подсобных помещениях. Но это проблема всех без исключения аналогичных районных объектов. Мы считаем, что помогут решить задачу ремонт здания, полная замена оконных блоков и реконструкция кровли. Вокзалу нужна шатровая, а не мягкая кровля. Мы неоднократно поднимали этот вопрос перед республиканским объединением автовокзалов. Но дальше обещаний дело пока не идет.
Впрочем, как нам удалось выяснить, нынешнее руководство объединением автовокзалов и радо бы согласиться с доводами районных коллег, но не имеет финансовых возможностей для модернизации подведомственной инфраструктуры. Тем более слишком незавидное наследство досталось от предшествующего руководства. Особенно на районном уровне. По признанию Е.Е. Сайгашкиной, за последние десять с лишним лет в ремонт и обновление базы не вкладывались сколько-нибудь солидные средства со стороны республики. Мелкий ремонт осуществлялся собственными силами сотрудников и членов их семей на те копейки, что дирекция получала и получает исключительно от сдачи в аренду свободных помещений под магазины и офисы коммерческих структур. Да и отзывы владельцев Сандеро говорят о том, что пользоваться общественным транспортом - значит терять деньги и время. Оставшиеся деньги расходуются на уборку подведомственной территории от мусора и снега.
Однако, как отметила Елизавета Егоровна, в последнее время появился некоторый позитив. Безысходность сменила надежда на перемены. Руководство объединением автовокзалов на ближайшее время наметило строительство в Инсаре на этом объекте новой кровли. Появились перспективы в сфере расширения услуг.
Ворота города или проходной двор?
–Я считаю, что уже нынешней весной у нас будет возможность за счет компьютеризации практиковать предварительную продажу автобилетов не только в города республиканского подчинения, но и по всем федеральным маршрутам, которые практикует Саранский автовокзал. Будет очень удобно пассажирам, которые хотят выехать в Москву, Нижний Новгород, другие крупные города. Билеты можно будет приобрести в наших кассах.
В процессе беседы с директором Сайгашкиной выяснилось также, что деловые отношения сложились и с главным перевозчиком пассажиров в лице «Инсар-Авто». Во всяком случае жалоб на срыв рейсов нет. Бывают единичные случаи, но проблемы решаются в рабочем порядке. Они отнюдь не мешают практиковать пассажирские перевозки даже в самые малые населенные пункты Инсарского района.
Гораздо серьезнее директора беспокоит не слишком тесное сотрудничество с администрацией городского поселения. Она, по мнению Елизаветы Егоровны, могла бы принимать гораздо большее участие в делах автовокзала, являющегося центром массового скопления людей.
–В первую очередь, мы ожидаем помощи, в том числе и от районных структур, в наведении элементарного порядка. Нашим сотрудницам не всегда удается, скажем, унять распоясавшихся хулиганов, воздействовать должным образом на тех же неформальных таксистов, превративших зал ожидания автовокзала, по сути, в свою вотчину,–посетовала Елизавета Егоровна. –Неужели в таком массовом месте нельзя смонтировать систему видеонаблюдения, передающую информацию на пост дежурной части РОВД. У нас нечастыми гостями бывают сотрудники милиции. Хотя, по моему мнению, здесь должен дежурить постоянный наряд сотрудников патрульно-постовой службы. Большей активности и профессионализма мы ждем и от сотрудников отделения ГИБДД. В воскресные дни, например, личный автотранспорт мешает нормальному проезду автобусов и маршруток к посадочным платформам. Проблемы не новы, но их решение, к сожалению, не доводится до логического конца. А ведь автовокзал тоже относится к разряду важнейших социальных объектов, определяющих уровень нашей жизни.
На этом монологе Е.Е. Сайгашкиной можно было бы и завершить этот материал о буднях и проблемах городского вокзала, посетовать вместе с директором о высказанных претензиях. Однако не дает покоя один факт. Когда мы уже направлялись к выходу, внимание привлекла группа явно нетрезвых граждан. Они куражились, придирались к пассажирам, нецензурно выражались. Естественно, кассиры вряд ли могли дать отпор распоясавшимся молодчикам. Отрезвить их мог бы представитель власти, человек в погонах. Но присутствие такового не было отмечено.
–Подобное происходит практически каждый день,–отметила на прощание Елизавета Егоровна.
Воочию проблемы требуют решения. А то ворота города как бы не оказались проходным двором.
С. ИВАНОВ.